Gerbeur TRS15-TRS25

Modèles : TRS15 – TRS25
Charge nominale : 1500-3000 kg
Hauteur de levage : 1600-3500 mm

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Description

Le gerbeur pour palettes à conducteur debout TDER est principalement utilisé pour la manutention et le gerbage de palettes. Sa conception à mât rétractable minimise l’encombrement total du véhicule, améliorant ainsi l’utilisation des allées dans les entrepôts. Grâce à son mode de conduite debout, le chariot offre à la fois une maniabilité flexible et une grande efficacité de travail en continu, ce qui le rend adapté aux environnements d’entrepôt et logistiques avec des allées étroites et des exigences de rythme de travail élevé.

Caractéristiques :

  1. Structure à portée avant : Les fourches peuvent avancer pour la préparation de commandes, réduisant les besoins d’espace avant/arrière du véhicule et améliorant l’adaptabilité dans les allées étroites et les zones de rayonnages.

  2. Conduite debout : L’opération en position debout offre une vue dégagée, combinant maniabilité flexible et efficacité opérationnelle continue, adaptée aux applications d’entrepôt d’intensité moyenne.

  3. Système de levage à double vérin : Fournit une force de levage plus équilibrée et un mouvement de mât fluide, améliorant la stabilité lors du chargement/déchargement en hauteur.

  4. Inclinaison avant/arrière des fourches : Facilite l’alignement et le placement précis des marchandises, améliorant la précision du gerbage tout en réduisant la difficulté opérationnelle.

  5. Direction électronique verticale : La direction assistée électronique verticale à courant alternatif assure une maniabilité légère et sans effort, réduisant la fatigue de l’opérateur lors d’une utilisation prolongée.

  6. Protection de sécurité complète : Équipé en standard d’une structure de bras de protection et d’un système de freinage électromagnétique, améliorant la sécurité du personnel et de l’équipement pendant les opérations.

Spécifications techniques :

Modèle TRS15 TRS20 TRS25
Type de motorisation Électrique Électrique Électrique
Mode d’utilisation Conducteur debout Conducteur debout Conducteur debout
Capacité de charge nominale (kg) 1500 2000 2500
Centre de charge (mm) 500 500 500
Empattement (mm) 1000 1000 1000
Poids (avec batterie) (kg) 1574 1750 1950
Pneus Roues PU Roues PU Roues PU
Dimensions roue motrice (Diam. × Largeur) (mm) Ø250×80 Ø250×80 Ø250×80
Dimensions roue avant (Diam. × Largeur) (mm) Ø200×80 Ø200×80 Ø200×80
Nombre de roues (avant/arrière) (x = roue motrice) 1x+2 1x+2 1x+2
Voie avant (mm) 840 840 840
Hauteur hors tout (fourches en position basse) (mm) 2080/1580/1830/2080/2330 2080/1580/1830/2080/2330 2080/1580/1830/2080/2330
Hauteur hors tout (fourches en position haute, avec garde-corps) (mm) 2410/2810/3310/3810/4310 2410/2810/3310/3810/4310 2410/2810/3310/3810/4310
Hauteur de levage (mm) 1600/2000/2500/3000/3500 1600/2000/2500/3000/3500 1600/2000/2500/3000/3500
Hauteur des fourches depuis le sol (min) (mm) ≤60 ≤60 ≤60
Hauteur du timon (max/min) (mm) 1540/1090 1540/1090 1540/1090
Longueur hors tout (marchepied rétracté / mât rétracté) (mm) 2440 2590 2790
Largeur hors tout (mm) 1030 1030 1030
Dimensions des fourches (mm) 100/35/1070 100/35/1070 100/35/1070
Écartement extérieur des fourches (mm) 660 660 660
Garde au sol minimale (mm) 60 60 60
Largeur d’allée à angle droit pour palette 1000×1200 (mm) 3300 3500 3500
Rayon de braquage (marchepied rétracté) (mm) 1720 1720 1720
Vitesse de déplacement (chargé / à vide) (km/h) 4,5 / 5,5 4,5 / 5,5 4,5 / 5,5
Vitesse de levage max. (à vide) (mm/s) 100 100 100
Vitesse de levage max. (chargé) (mm/s) 70 70 70
Capacité de rampe (chargé / à vide) (%) 5 / 7 5 / 7 5 / 7
Mode de freinage Électromagnétique Électromagnétique Électromagnétique
Matériau du mât 12C+12H 12C+12H 12C+12H
Puissance du moteur de traction (kW) AC 1,5 AC 1,5 AC 1,5
Puissance du moteur de levage (kW) DC 2,2 DC 2,2 DC 2,2
Tension / Capacité batterie (V/Ah) 24/180 24/210 24/210
Mode de direction Électronique verticale Électronique verticale Électronique verticale